Весовой контроль под вопросом
Столбики термометра который день показывают + 34, а многотонные авто все равно въезжают в Херсон.
В Херсон, несмотря на высокую температуру, продолжают въезжать большегрузы. И это несмотря на то, что ОГА и Укртрансинспекция бодро рапортуют о том, что дороги под защитой. По словам ответственных лиц, въезд строго ограничен и на 12 автотрассах действует 22 поста пропуска, 3 весовых комплекса, оборудовано 19 мест для отстоя транспорта, чтобы только вечером, когда температура упадет ниже 28 градусов тепла, отдохнувшие водители по затвердевшему асфальту ехали на разгрузку в порты и на склады города.
Мы наблюдали ситуацию на Антоновском мосту - едут! И вряд ли ситуация отличается на остальных пунктах въезда в город.
К чему это ведет? Ведь жили же раньше и никто внимания не обращал: 7 тонн загрузки или 27, какая там нагрузка на ось и т.п.
К сожалению сейчас, чтобы сохранить наши трассы, страдающие от хронического "лата-на-латочного" ремонта, иного выхода, как ограничить поток тяжелого транспорта, больше нет. У нас стало больше, чем 20 лет назад, автомобилей на дорогах, дороги приходят в упадок, а Херсон - к счастью и к несчастью одновременно - увеличил оборот транзитных грузов. То есть, нагрузка на дороги в жаркое время небывалая.
Если подход к контролю за большегрузами останется формальным, то труды дорожников будут тщетными. И пока на постах "договариваются" - выхода из сложной ситуации не будет.
Олеся Штефан,
фото Е. Резниченко
