Что же рассказал главный дорожник Херсона депутату Шевчуку?
На первом заседании сессии горсовета, 17 октября, в части депутатских запросов депутат Виктор Шевчук поднял ставший уже традиционным для города вопрос.
Вопрос о нескольких опасных перекрестках в центре Херсона.
«На прошлой сессии я обращался по трем кричащим перекресткам – Кременчукская-Гагарина, Кременчукская-Украинская и 295 Стрелковой дивизии-Гагарина. Там постоянные аварии, были уже и летальные случаи»…
Мэр города Владимир Миколаенко не сразу понял, о чем речь:
«Напомните, пожалуйста, там вопрос ремонта дороги или установки светофоров?».
Надо же, многие горожане знают, о чем речь – о том, что перекрестки эти особо опасные, отличающиеся повышенным количеством аварий, а еще о том, что там не то что светофоров, там лежачих полицейских нет. О чем, собственно и просил Шевчук.
(на фото перекресток 295 Стрелковой диввизии-Гагарина - без "полицейских", но с побитыми машинами)
Услышав пояснения депутата и даже записав названия перекрестков, городской голова поручил начальнику управления дорог Вячеславу Никитенкову рассказать Виктору Шевчуку – что делается в плане решения этой проблемы.
Что рассказал главный дорожник депутату, известно только этим двоим. Конечно же, и херсонцам хотелось бы узнать детали. Но с другой стороны, толку от этих деталей? Рассказы эти, скорее всего, больше похожие на сказки, не несут никакой конкретики, а главное результативности. Вопрос об установке лежачих полицейских на этих перекрестках поднимался еще депутатами прошлой каденции, во время которой главным дорожником был тот же Никитенков, а последнее время мэром тот же Миколаенко. Но воз, как говорится и ныне там…
Учитывая, что «дежурная отмазка» у чиновников – не хватает финансирования, мы можем предложить, так сказать, чиновникам на заметку бюджетный вариант решения проблемы.
Вот так выглядят современные, недешевые, при этом еще не очень древние лежачие полицейские в центре Херсона, на улице Тираспольской. То есть они уже присутствуют на дороге лишь местами.
А вот так, не потеряв своих частей, сохранились их не такие презентабельные, но гораздо более надежные и думается более дешевые из бетона "коллеги" в Белозерке.
