Депутаты херсонского горсовета "завязали" Гордиев узел: рекламировать нельзя, а ехать нужно

Депутаты Херсонского горсовета решили запретить рекламу пассажирских перевозок в Крым, на территорию ДНР и ЛНР.

Депутаты горсовета постановили запретить размещение на территории Херсона информационных сюжетов относительно пассажирских перевозок во временно оккупированный Крым, неподконтрольные  Украине части Луганской и Донецкой областей. Данный запрет касается рекламы на стационарных рекламных носителях и средствах, путепроводах, внешних поверхностях зданий и сооружений, на и в транспорте, на его остановках.

Будет осуществляться постоянный мониторинг за соблюдением данного решения горсовета. Он возложен на управление эстетики и внешней рекламы. При обнаружении нарушений, реклама такого рода будет демонтирована:

Таким известием порадовали жителей Херсона сегодня. С одной стороны логика есть: можно ли рекламировать поездки по заведомо небезопасному маршруту? А с другой стороны: люди ездят, и не должны ли они получать информацию из проверенных источников. Но каких?
На этот вопрос в горсовете ответов не искали. Так чем же это решение было продиктовано: соображениями безопасности, демонстрацией несогласия с политикой РФ, желанием стать в эффектную политическую позу или принципиальным нежеланием решать проблемы своих же граждан, у которых остались родные на "той стороне Украины"?

Сказать определенно сложно. Одно известно наверняка: "представители народа", депутаты, так и не инициировали за последние три года мониторинг по ряду вопросов:
- сколько херсонцев еженедельно, по выходным, ездит навестить и поддержать продуктами родственников в Крыму, ЛНР, ДНР?
- как и по каким направлениям увеличивается поток пассажиров в летнее врем отпусков и школьных каникул?
- какими видами транспорта они пользуются и почему?
- с какими проблемами они сталкиваются при пересечении КПВВ и по каким причинам?
- как наладить, обезопасить и легализировать пути сообщения для законопослушных граждан, но усилить меры предупреждения попадания в нашу область тех самых "разведчиков-диверсантов", которых мы так опасаемся, и которых, паче чаяния депутатов, нет.

Они и понятно: вопросы эти - непростые. Требуют консультации с силовиками, таможенниками и налоговиками, МИДом страны, и т.д., а потом еще принятия взвешенного решения, да еще и постоянного взаимодействия и контроля. Хлопот много, а выгодна бюджету от путешествующих сограждан невелика. Это же не хорошо отлаженная схема грузопотока и товарообмена, которой вроде как нет, но реально она не прекращалась. И кошельки всем причастным набивала бесперебойно.

Так почему бы не запретить рекламу, не ограничить в возможности ездить, не вынудить:
а) отречься от неблагонадежных родственников,
б) пользоваться теневыми и куда более прибыльными, нежели государственные, услугами перевозчиков?

Ведь рекламировать официальные перевозки мы больше не будем, а "сарафанное радио" само донесет до нуждающихся в перевозчиках информацию, куда, с кем, откуда и по чем ездить. Правда?
Так и  денежки потекут не в какой-то бюджет, а нужным людям, и руки будут "умыты": если что и случится с нашими гражданами в распроклятых "территориях" - сами виноваты: мы, мол, сделали все для того, чтобы цивилизованно и законно они добраться не смогли.

P.S. Если за запретом рекламы последует и запрет самих перевозок, то снимется еще ряд вопросов, уже на областном уровне. Не нужно будет "отвечать за базар" по устроению современных терминалов, залов ожидания вблизи границ. Не нужно будет и дорожную инфраструктуру и вывоз мусора наконец приводить в порядок.

Так что рецепт, сами видите, неплох: не можешь благоустроить - просто запрети.