«Ефективний» менеджер Андрій Путілов - аудитори знайшли цікаві факти
«Я человек с реального сектора экономики», - скрізь і завжди повторював екс-голова Херсонської облради Андрій Путілов.
А говорив Андрій Станіславович це до того, що поставити економіку регіону на ефективні рейки здатні лише люди, які не зі слів знають, що таке виробництво і підприємництво. Словом люди з реального сектору економіки, такі як він - Путілов.
А ще Андрій Путілов, сидячи у кріслі голови облради, частенько розповідав пресі про своє велике бажання зробити роботу комунальних підприємств області винятково ефективною і про те, як він, «не покладаючи рук», працює в цьому напрямку. Для цього, за його сприяння, навіть спеціальне КП створили - «Агенція розвитку об’єктів спільної власності територіальної громади Херсонської області».
Ось і «накопала» ця Агенція цікаві факти. Щоправда, лише зараз – після ротації керівництва облради. Хоча, це й зрозуміло, бо факти ці аж ніяк не на користь Путілова - «борця за ефективність роботи комунальних підприємств».
Як повідомляє «Херсонська правда», на ім’я нинішнього голови облради Владислава Мангера надійшов лист за підписом директора КЗ «Агенція розвитку об’єктів спільної власності територіальної громади Херсонської області» від 12 жовтня 2016 року №154. У листі – результати аналізу використання фінансових, матеріальних та трудових ресурсів КП «Автотранспортне підприємство Херсонської обласної ради» за 2014-2016 роки.
Так, автопідприємство має у наявності 13 автомобілів, 9 з них придатні для використання. Потребують капітального ремонту 4 авта, одне з яких у непридатному стані з 2013 року. Тобто три роки його навіть не намагалися відремонтувати.
Є на балансі КП ще й справний катер на підводних крилах «Волга», але він не використовується 10 років. При цьому катер без документів на право власності, а також не зареєстрованийй у Державному судовому реєстрі. Орієнтовна вартість аналогічного катера складає близько 200 тис грн.
А далі цікавіше! Аудитори наголошують, що абсолютно не прозоро на підприємстві надають послуги паркування та стоянки.
Так, немає чіткої розмітки території автостоянки з нумерацією місць, як, власне, немає й затверджених тарифів на її послуги.
Тож і цифри відповідні - у I кварталі 2016 року дохід від надання транспортних послуг, у порівнянні з аналогічним періодом 2015 року, скоротився на 68% (24,5 тис грн), від послуг автостоянки дохід, щоправда, збільшився - аж на 2% (1,7тис грн.), це при зростанні вартості послуг на 14%.
При цьому спеціалісти агенції порахували, що за умови 100% завантаження автостоянки, ймовірний прибуток підприємства щорічно має становити 211, 5 тис грн. Як наслідок, надходження до обласного бюджету - 38 тис грн.
І ще одне - у 2015 році на поповнення статутного фонду цьому КП виділили з бюджету 341,4 тис грн. Але кошти ці були розміщені на депозитних рахунках з січня по червень 2016 року…
Ось так «ефективно» працювало автотранспортне КП у період головування в облраді «ефективного» менеджера Андрія Путілова.
Висновки – за вами, шановні читачі…
