Новый тариф херсонской «маршрутки»: от 5 гривен – до бесконечности
На сайте Херсонского горсовета появились расчеты перевозчиков своих затрат стоимости поездки одного пассажира.
Так, на примере автобусного маршрута №43 (перевозчик «Иксора») при стоимости 1 л. топлива 19,16 грн/л, себестоимость перевозки 1 пассажира составляет 5,04 грн.
На примере автобусного маршрута №38 ("МИС") в обычном режиме движения автобусами марок "Богдан-А092" экономически обоснованный тариф составляет 9,97 грн.
ОАО "Рембыттехника-Херсон" также обнародовало расчеты тарифа на услуги автомобильного транспорта. Только, почему то, за июль 2016-го. Тариф, который бы «обеспечивал предприятию возмещение обоснованных текущих расходов и прибыльность работы", тогда составлял 11-12 грн.
Напомним, цену на проезд в городском троллейбусе планируется увеличить лишь вдвое - с 1,25 до 2,50 грн.
Если прибавить к расчетам ведомственных (а не приглашенных независимых) экономистов «Рембыттехники» подорожание расходных материалов за последние полгода с учетом будущего роста цен, можно вплотную приблизиться к стоимости билета на автобус «Херсон - Голая Пристань» (30 гривен).
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Могут ли херсонцы доверять маршруткам свою жизнь?
Ну, а если учитывать стоимость новых автобусов с набором в штат культурных и некурящих водителей, а также премии своим экономистам и транспортным чиновникам за объективный обсчет горожан, можно легко выйти на расценки автобуса «Херсон-Гданьск».
Планомерно уничтожая тротуары и электротранспорт, город идет навстречу монополии «маршруточников».
Похоже, херсонцам скоро придется оформлять новую субсидию - на проезд в общественном транспорте.
