Транспортные проблемы Херсона взволновали "Народный транспорт"
На своей странице в фейсбук, Руслан Ткаченко, близко знакомый с проблемами херсонского транспорта, высказался по поводу повышения цен на проезд. Предлагаем ознакомиться с оценками транспортного эксперта.
Что необходимо гражданам города указать в резолюции и заставить власть учесть их мнение в решении исполкома?
1 - Забрать у управления транспортной, дорожной инфраструктуры и связи полномочия по проведению конкурсов и отдать их исполкому;
2 - Не поднимать тариф для коммунального предприятия (получает дотацию за льготников) + город может решить вопрос о более низкой цене на ГСМ.
3 - Начать процедуру обьединения КП "Херсонкоммунтранссевис" и КП "Херсонэлектротранс" в единое предприятие. Что не говорите, но за меньше года работы Егор Устинов смог сделать то, что не смогли другие директора за последние 10 лет. Васильев в свою очередь успел создать только схемы. А обьеденив два предприятия, мы придем к появлению новых троллейбусов и автобусов большой вместимости не за счет бюджета (чего не дождемся), а за счет предприятия. Хватит КП "ХКТС" заниматься исключительно продажей путевок.
Хотел бы попросить Дементий Белый, добиться внесения этих пунктов в резолюцию.
И последнее, в свое время я, как и все граждане, ошибся, когда поверил, что Вербицкая хороший руководитель. С каждым месяцем работа общественного транспорта ухудшается и ухудшаются те аспекты, на которые тариф не влияет. Управление транспорта стало закрытым органом с тайным составом конкурсного комитета по определению перевозчика, с закрытой работой. Люди как не могли вечером добраться домой, так и не могут! Людям как хамили в маршрутках, так и хамят! За безопасность перевозок как никто не отвечал, так никто и не отвечает, что мы видим по статистике о ДТП с участием маршрутных такси! Вербицкая лично обещала еще 2 года назад изменить режим работы автобусов с "маршрутного такси", в "режим автобуса общего пользования", но так и продолжает проводить конкурсы на маршруты как "маршрутное такси". Перевозчики самостоятельно меняют конечные остановки (случай с 25 маршрутом) и управление также этого "не видит".
Учитывая эти факты и другие, о которых можно долго говорить, принял решение создать петицию об увольнении Вербицкой с занимаемой должности и объявлении открытого и прозрачного конкурса. Херсонцы самостоятельно должны решить, кто будет исправлять сложившуюся ситуации в городских пассажирских перевозках.
P.S. В течении 2-х дней, после модерации на сайте e-dem.in.ua появится петиция. Уверен, что Херсонцы поддержат".
