Херсонцы и перевозчики читают законы вместе

Транспортное противостояние в Херсоне продолжается. Каждый считает, что он - прав. Не пора ли вместе почитать Постановленние Кабмина - и горожанам, и маршрутоперевозчикам, и чиновникам горсовета. 

Постановление КабМина N 176 вышло еще в 1997 году, но потом неоднократно редактировалась и дорабатывалась, чтобы наконец, год назад, 04.02.2016 принять свой нынешний вид. Оно регламентирует оказание услуг пассажирам автотранспорта и может мягко говоря поразить неокрепший разум херсонца, привыкшего к вони, смраду и, как сказал один из представителей фирм-перевозчик, к «дебилам за рулем».

Готовы удивляться? Пробежимся по постановлению хотя бы вскользь:

Удивление № 1 - стоимость проезда это «сума, которая … включает стоимость по тарифу, страховой платеж и налог на добавленную стоимость» и все. Никаких «А хлеб тоже подорожал! А посмотрите, какие дороги у нас! А в Африке негры голодают!». Рассчитайте тариф - и тогда поговорим. Все остальное - от лукавого.

 Далее, билет, это оказывается не «бумажка, да какая разница, что на ней напечатано! Отмотайте себе, сколько вам надо!», а «документ, который подтверждает факт составления договора на перевозку». Пассажир, как оказалось по закону,  – лицо, которому оказывается услуга. И услуга эта - сама перевозка, и у нее, как у услуги, есть характеристики, обязательные к выполнению требования, в случае невыполнения которых можно даже статься… без права оказывать эту услугу, т.е. без лицензии. О как!
А вот и несколько требований, о которых мы с вами уже и позабыли:

Персонал, т.е. водитель должен быть обучен, здоров и иметь удостоверяющие это документы. Пробовали проверять?

Транспорт должен отвечать требованиям санитарии и комфорта.

Он не может быть переоборудован под пассажирский из авто другого целевого назначения и наоборот, и использоваться без заключения экспертизы, что это – безопасно. Помните отпадающие сидения, прикрученные в шахматном порядке и рассчитанные на лиллипутов?

Что мы все о требованиях, да о требованиях? Вон, маршрутчики тоже требуют от горсовета. А оказывается, требовать они вообще не имеют права. Только орган местного самоуправление, т.е. горсовет согласно плана развития города и вместе с Укртрансбезопасностью может организовывать те или иные маршруты и нанимать тех или иных маршрутчиков, на условиях (даже страшно произносить) УДОБНЫХ ГОРОЖАНАМ!

Когда мы последний раз просили продлить маршруты идущие на Остров, скажем, № 8 или № 16, дойти до Гидропарка? Мол, поплавать хочется и на дачку съездить? Что получали в ответ? А когда просили последний раз продлить график движения хотя бы до 23.00 и что слышали? Оказывается, с перевозчиками эти моменты согласовываются в последнюю очередь, а не в первую.

Конечно, есть и требования к пассажиру – они касаются того, чтобы уступать места престарелым и беременным, не мусорить в салоне, оплачивать проезд, не мешать водителю разговорами, в том числе и воспитательными, не курить и не распивать, входить и выходить только на остановочных пункта,  а не «отам, милок, за отой желтенькой машинкой, между деревцами», и – о, боже! – оплачивать провоз багажа весом более 10 кг высотой более метра и шириной более 30 см. И мы, пассажиры, о своих обязанностях последнее время как-то подзабыли. Стоит вспомнить, чтобы требовать, да?

В общем, еще много и много интересного можно прочесть, если увлечься изучением Постанов и Законов Украины. И первое, что бросается в глаза – маршрутчиков распустила не жадность, а лень чиновников и ответственных лиц Мининфраструктуры, Укртрансбезопасности, Держспоживінспекції, Горсовета. Слишком долго они думали что все «и так сойдет», и что «рынок урегулирует сам себя». И вот теперь в Херсоне – настоящая транспортно-правовая война, из которой выйти нужно по закону:

1. Горожане должны заказать услугу (требования уже сформированы).

2. Перевозчик должен согласиться ее оказывать и предложить цену.

3. Горсовет должен выступить посредником и урегулировать цену и качество, спрос и предложение.

И последнее: когда чиновники жалуются, мол, уйдут эти перевозчики, не захотят работать по нашим правилам, что мы можем? – я вдруг с ужасом думаю о том, что ЭТИ ЛЮДИ стоили на Майдане - за новое общество, кричали нам - "не будьте рабами и былом", учили нас - отстаивать свои права. Херсонцы – научились, так что же вы «включаете заднюю», дорогие экс-революционеры? Или ваше «достоинство» уже эволюционировало и удовлетворено?
Тогда - читайте Постанову - очень вдохновляет жить по закону.