Патрульные Херсона почувствовали себя на месте водителей
«Дорожный патруль» Любимого Херсона продолжает рейды с экспертами. В этот раз он посетил проблемные участки города (ЖД-переезд, круг на «Трех штыках», Бериславское шоссе между Эпицентром и Фабрикой, ул. Потемкинскую, загадочный столб на перекрестке Театральной-Шолом-Алейхема) вместе с патрульными полицейскими. Как знать, может, после такого совместного рейда водителям будут делать скидки на штрафы, и даже доплачивать, если на таких дорогах они не попали в ДТП?
Совместный рейд с полицией планировался давно. В первую очередь наш «Дорожный патруль» интересовал вопрос, как полиция штрафует нарушителей правил ПДД в местах, где годами нет дорожной разметки: это - по 200 лет Херсона, на Каховской площади, на ЖД-переезде с Таврического мкрн. На ХБК. Имеет ли полиция моральное право на это?
Ответ прост: имеет. Ведь, во-первых, полицейские не раз и не два давали соответствующие предписания в службу дорожного хозяйства и о ситуации знают. А во-вторых, водителя, которого в трудных дорожных условиях не сдерживает элементарное жизнелюбие и осторожность, нужно как-то стимулировать вспоминать о правилах и не создавать опасных ситуаций:
«Если нет дорожной разметки, как на Железнодорожном переезде, то движение разрешено только по одной полосе движения, чтобы избежать аварий. Водитель во время движения, если отсутствуют знаки и разметка, должен руководствоваться теми дорожными условиями и их особенностями, которые он видит», - сказал спикер Патрульной полиции Херсона Андрей Кованый, и поспорить с ним трудно, особенно с того света – опасная правота и вера в невидимые знаки чревата на херсонских дорогах.
Однако херсонских водителей беспокоит не только дорожная разметка, которой нет. Но и ямы, которые нужно объезжать с риском для жизни, множество, а также элементы благоустройства, которые буквально выходят из-за угла навстречу. Например, как столб на перекрестке Шолома Алейхема – Театральной (Горького): он в ночное время регулярно собирает дань в виде исцарапанных и мятых бамперов с водителей, желающих срезать угол при правом повороте. Но и здесь, как пояснил начальник сектора безопасности дорожного движения патрульной полиции Херсона Игорь Кононенко, столб-нарушитель ответственности за ошибки с водителя не снимает:
«Данная опора остается за траекторией движения автомобиля, хотя она и установлена с нарушениями. Только если водитель выезжает на полосу встречного движения – а это в любое время суток нарушение ПДД – только тогда создается аварийная ситуация. Так что вопрос надо задавать водителю – как он ехал, и не важно, в какое время суток. По поводу опоры – нарушены нормы гос стандарта. Выписано предписание на перенос этой электропооры, оно вручено и мы ждет реакции Облэнерго и будем действовать соответственно».
Завершая очередной выезд «Дорожного патруля», ведущий рубрики Евгений Брыков обратил внимание:
«Ежедневно на службу выходит около 20 автомобилей патрульной полиции. Так что инспекторі не только следят за законностью и порядком, но и страдают от особенностей наших дорог – они такие же заложники ситуации и участники движения города, как и остальные водители. Им тоже досаждают ямы, отсутствие разметки, светофоров, водоотводов, элементы архитектуры и благоустройства, установленные с нарушением. Надеемся, что городские власти прислушаются к их рекомендациям, а мы благодарим полицию за участие, и планируем с их вместе проинспектировать еще не один перекресток города».
