Чи спроможна Херсонщина об’єднати владу і бізнес?
«Концесія – шлях до розбудови інфраструктури Херсонщини і ще трьох областей, які було обрано для реалізації пілотного проекту на території України. Сьогодні ми розглянемо потенціальні проекти та оглянемо об’єкти, які першими будуть реалізовані у Херсонські області», - зазначив заступник Міністра економічного розвитку і торгівлі України Михайло Тітарчук під час наради з питань реалізації в області державної політики з розвитку державно-приватного партнерства та визначення його пілотних проектів в області, яка відбулася сьогодні в ОДА.
На нараду запросили керівників державних та комунальних підприємств області, які можуть працювати у сфері державно-приватного партнерства.
Заступник голови облдержадміністрації Євген Рищук поінформував про те, що на сьогодні на Херсонщині реалізовуються лише два проекти у напрямку ДПП.
Серед них:
- договір про спільну діяльність між компанією «Дніпро карго ЛТД» та ДП «Адміністрація морських портів України» від 1998 року, в рамках якого був створений термінал у формі спільної діяльності Херсонського морського торгового порту і компанії «Дніпро Карго Лімітед», яка і взяла на себе його управління;
- концесійний договір про реалізацію проекту «Добудова та підвищення ефективності Сиваської вітрової електростанції». За його результатами в Чаплинському районі введено в експлуатацію три черги Сиваської вітрової електростанції загальною потужністю 2,92 МВТ та вироблено вітрової енергії у загальному обсязі понад 12 250 тис.кВт/год.
Об’єднання фінансових ресурсів державного та приватного секторів дозволяє вирішувати цілий ряд важливих для держави завдань. Це підвищення ефективності розбудови і управління інфраструктури; концентрація інвестицій у ключових для суспільства проектах; передача значної частини ризиків до приватного сектора та багато інших.
Говорилось на засіданні і про інші можливі проекти у рамках державно-приватного партнерства: поглиблення акваторії Скадовського морпорту, будівництво поліклініки на першому поверсі у житловому будинку в смт Білозерка (10,9 млн. грн.), переобладнання Херсонської ТЕЦ, реконструкція злітної смуги та світлосигнального обладнання (35 млн.грн.) для херсонського аеропорту…
Однак, як заявив наприкінці зустрічі заступник голови облради Василь Зеленчук, він, як людина, що все життя присвятила бізнесу, в жоден з цих проектів гроші б нізащо не вклав. Він щиро вважає, що морпорт треба "виносити" за межі Херсона, а ТЕЦ – просто розпиляти на металобрухт.
Схоже, у херсонському «білому домі» без реальної роботи навіть чиновники втомлюються від безкінечних гасел, комюніке та протоколів про наміри.
Проте зустріч Евген Рищук спробував закінчити на оптимістичній ноті. Він запросив молодих київських гостей на ювілейний інвестиційний форум «Таврійські горизонти» у вересні цього року до Нової Каховки.
Михайло Тітарчук пообіцяв знову приїхати, адже на Херсонщині до цього він був лише раз у далекому дитинстві (у 2008 році - в Генічеському районі).
