На выезде из города актуальнее, чем в центре – тротуарно-ремонтный «феномен» Херсона
«Любимый Херсон» уже обращал внимание на посетившее в этом году наш город редкое явление – ремонт тротуаров.
Напомним, новым тротуаром власти уже частично осчастливили центр города - один квартал улицы Московской и два квартала улицы 295 Стрелковой дивизии.
Читайте: В Херсоне наблюдается редкое явление - "тротуарное"
В планах – подозрительно никак не начинающийся ремонт тротуара вдоль площади Свободы. Правда, почему-то только с одной ее стороны.
На этом власти решили не останавливаться, и пошли дальше. Настолько дальше, что возникает вопрос – а кто указывает путь?!
Ведь явно требующие ремонта и особо «посещаемые» горожанами пешеходные зоны в самом центре города внимания не удостоились, к примеру, по Белинского, Маяковского – на отрезках от Ушакова до Потемкинской.
Зато, судя по состоявшимся в мае тендерам на портале Прозоро, грядут ремонты «кусков» тротуара где-то в районе Порт-Элеватора и на улице Ладычука:
- Поточний дрібний ремонт тротуару по вул. Порт-Елеватор відповідно до дефектного акта. Строк поставки товарів, виконання робіт чи надання послуг: 14 травня 2018 - 31 грудня 2018. Перможець - ТОВ "Бейс Хілл". Сума - 165 803грн.
- ДСТУ Б Д.1.1-1:2013 Капітальний ремонт тротуару по вул. Ладичука (від вул. Перекопської до вул. вул. Церковної (Старостіна) відповідно до проектно-кошторисної документації. Строк поставки товарів, виконання робіт чи надання послуг: 21 травня 2018 - 31 грудня 2018. Переможець - ТОВ "Бейс Хілл". Сума - 643 740 грн.
Что касается Порт-Элеватора, информация, как видим, не конкретизирована.
А вот чем вызвана «острая» необходимость выложить из горбюджета почти 650 тысяч гривен на ремонт тротуара по Ладычука, мы решили посмотреть. Признаться, ничего объясняющего это решение не увидели. Тротуар на этом отрезке (от Церковной до Перекопской) особой «убитостью», сравнительно со многими другими городскими тротуарами, не отличается. А вот трафик, сравнительно с центром города, там никакой. К тому же, благодаря местным жителям, там достаточно уже выложенных плиткой участков.
В этом районе, правда, находится школа, тротуар вдоль которой не мешало бы отремонтировать и это было бы объяснимо, но она расположена выше от Церковной (Старостина) в сторону Университетской (40 лет Октября). Так что в ремонтные планы этот участок не попадает.
Вопрос?….
Довольно интересно, уже с несколькими знаками вопроса выглядит и еще один прошедший в мае этого года на Прозоро «тротуарный» тендер. Речь идет о ремонте тротуара по улице Херсонской:
ДСТУ Б Д.1.1-1:2013 Капітальний ремонт тротуару по вул. Херсонська (від вул. 22-ої Східної до пров. Нового) відповідно до проектно- кошторисної документуції. Строк поставки товарів, виконання робіт чи надання послуг: 18 травня 2018 - 31 грудня 2019. Товариство з обмеженою відповідальністю "Бейс Хілл". Сума - 1 132 994 грн.
Сразу скажем, что отрезок тротуара по Ладычука, который обойдется в 650 тысяч, в несколько раз короче, чем участок на Херсонской, ремонт которого оценили в 1 миллион 130 тысяч.
Что с расчетами, почему такое несоответствие стоимости?
Заслуживает внимания еще один момент – тендер на проведение тротуарно-ремонтных работ по Херсонской прошел в средине мая, а вот сами работы там начались еще в январе, рассказали корреспонденту «Любимого Херсона» тамошние жители. Начиная от переулка Нового, в сторону 22-й Восточной, приличный кусок тротуара - уже в плитке.
Тендер задним числом, законно ли это?
Кстати, ремонт на улице Херсонской, находящейся на территории Антоновки, производится за средства городского бюджета Херсона – тендер проводило профильное управление Херсонского горсовета. В плане закона в этом ничего предосудительного нет - городской бюджет не впервые финансирует всевозможные объекты в пригороде.
Но тут возникает, собственно, главный вопрос: новые тротуары в Антоновке - на выезде из города, где-то на Ладычука и Порт-Элеваторе – актуальнее чем в самом центре Херсона – где, повторимся, трафик пешеходов в разы активнее?
При этом пешеходная дорожка, которую еще предстоит "оборудовать" плиткой на улице Херсонской в Антоновке выглядит намного "живее", чем на той же улице Белинского в Херсоне.
Как считаете – логично?
Ответы на все эти вопросы наш журналист пытался получить в управлении транспортной, дорожной инфраструктуры и связи Херсонского горсовета. Однако , несмотря на несколько наших попыток, диалог с начальником управления Мариной Виркун так и не состоялся – видимо, логичного объяснения этим тротуарно-ремонтному «феномену» у чиновников нет…
А есть, скорее всего, депутатское лобби, которое "работает" в определенных округах, на своего, так сказать, избирателя. А когда речь идет о симпатиях избирателей, тут уж логика, как правило, уходит на второй план…
На фото сверху - кусок тротуара на проспекте Ушакова, в районе кафе "Новый день"
