Почему мы должны платить за то, чего нет - херсонка разложила "по полкам" новый маршруточный тариф (видео)
Маршруточный тариф для Херсона даже в 4 гривны - это много...
Об этом вчера во время протестного собрания в мэрии первому заместителю городского головы Херсона Игорю Козакову заявила херсонка, представившаяся Ольгой Алексеевной.
По ее словам, она закончила Харьковский автомобильно-дорожный университет и не один год работала по специальности, в том числе и в органах местного самоуправления, с транспортной"кухней" Херсонщины Ольга хорошо знакома.
Со знанием дела Ольга Алексеевна адресовала Игорю Владимировичу ряд вопросов, с помощью которых разложила "по полкам" новый маршруточный тариф и показала, где в нем "зарыта" сверхприбыль:
Почему, когда в Херсоне идет основная нагрузка на маршрутки, у нас тариф выше, чем в соседнем Николаеве и других городах где пассажиропоток рассеивается на троллейбусы, трамваи, метро?
Почему в том же Николаеве, который протяженностью меньше, чем Херсон, тариф 4, 4,50 и 5 гривен, почему у нас должно быть 6, неужели у нас зарплаты, как в Киеве по 10 тысяч гривен?
Почему в новом тарифе с 7 до 9 утра коэффициент заполненности маршруток 70-90%, да у нас в час пик на 200% загруженность?
Почему в тариф заложили расходы на дизтопливо, если факт - 90% маршруток ездят на газе?
Почему в тарифе заложена замена покрышек, а маршрутки возят людей на "лысой" резине, на каждой новой покрышке идет код, почему работники управления транспорта не едут, не берут чек и не смотрят по факту - заложили перевозчики в "расходник" фальшивые покрышки или новые?
Почему в тарифе заложена сумма 1 млн 200 тысяч на новый транспорт, которого нет?
Почему херсонцы должны платить за будущие расходы, которых не будет?
Почему та же Винница еще 10 лет назад смогла сделать так, что мэрия на большом экране видит передвижение транспорта по городу - где и когда находится каждая единица?
Почему на время кризиса мы не привлечем перевозчиков из других городов, как это сделали в той же Виннице?
Почему с 2007 года на транспортный рынок Херсона не зашел ни один новый перевозчик - у нас работает несколько неизменных фирм-монополистов? Да потому что мафия в виде нескольких монополистов не дает этого сделать, а вы не можете этому противостоять! Интересно - почему?!
Я знаю, что в тариф 4 гривны уже заложена рентабельность 50%, хотя любой экономист скажет - эта цифра должна быть 10-20%, я вам докажу, что даже тариф в 4 гривны это много!
читайте также: Проведя целый день в мэрии, протестующие херсонцы разошлись с надеждой на полицию
На все эти "почему" у первого вице-мэра ответов не нашлось...
Впрочем, смотрите сами:
Видео с фейсбук-страницы Александра Тарасова
Уже сегодня в фейсбук та самая Ольга Алексеевна обратилась к херсонцам:
Olya Holokhvastova Уважаемые херсонцы!!! Чтобы не быть многословной, скажу так...
Документы, которые подали перевозчики в мэрию для поднятия тарифа - ФИКЦИЯ!!! Я их вчера видела и просмотрела не один документ, не по одному маршруту! Судя из данных, что я видела, и 4 грн. много!!! Вас всех надули как воздушный шарик!!!
А теперь, кто любит умничать, что 6 грн. это нормально, подняли свой зад и пошли в мэрию, чтобы вам показали, как вас держат за идиотов!!
