«Першочергова мета "Херсонелектротранс" – повернути те, що було, збільшуючи кількість тролейбусів та маршрутів», - Єгор Устинов (ВІДЕО)
"Херсонелектротранс" отримав чотири нових тролейбуси і сталося це дуже вчасно, адже у місті продовжує тривати непроста ситуація з громадським транспортом - ціни на проїзд у маршрутках збільшилися, а якість обслуговування залишається сумнівною. Чого не скажеш про тролейбуси!
Майже 10 років "Херсонелектротранс" не отримував жодної одиниці техніки, та за останні два роки ситуація покращилася - автопарк активно поповнюється.Від сьогодні жителі міста отримають можливість пересуватися на 4-х новеньких тролейбусах "Богдан", які, на відміну від своїх попередників, обладнані системою автономного руху, що може використовуватися у екстрених випадках. Ще однією перевагою є те, що всі тролейбуси обладнанні GPS-навігаторами, тож жителі міста можуть з легкістю слідкувати за пересуванням транспорту. Нові машини пристосовані для усіх категорій пасажирів - вони є низькопідлоговими, а також облаштовані спеціальними пандусами.Чотири нові тролейбуси сьогодні вийдуть на маршрут №1, оскільки саме на ньому найбільший пасажиропотік. Щодо витрат, то на придбання 4-х тролейбусів з міського бюджету було виділено 21 млн. грн.
За словами директора МКП "Херсонелектротранс" Єгора Устинова, на сьогоднішній день разом з новими тролейбусами підприємство має 49 одиниць техніки:
«Щодня на маршрути виходить 38 тролейбусів - останні залишаються резервними. Вже через тиждень на вулиці міста вийде 40 тролейбусів, таким чином, збільшиться рухомий склад за 12 та 9 маршрутом».
Також сподіваються цього року і на позитивне рішення від Європейського Банку Реконструкції та Розвитку, стосовно отримання 10 млн. грн на придбання техніки, ремонт і реконструкцію нової маршрутної мережі. Директор МКП зазначає, що головною метою, наразі, є повернути те, що було: раніше у місті працювало 15 тролейбусних маршрутів, сьогодні - 7. Тож поступово збільшуватиметься кількість техніки та будуть змінені маршрути.
Піклуються на підприємстві і про здоров'я працівників: щодня як водій, так і кондуктор вимірюють тиск та проходять алкотест. Крім того, на території підприємства вже відремонтовано кімнату для лікаря, маніпуляційний та стоматологічний кабінет.
Слід згадати і те, що з початком нового року стартували курси підготовки водіїв тролейбусів. У "Херсонелектротранс" є на те всі можливості -МКП отримало акредитацію від Міністерства освіти та відповідне ліцензування зі сторони Міністерства внутрішніх справ. Наразі це 15 курсантів, які, згідно умов, по завершенню 4-місячного навчання та вдало складених іспитів, будуть працювати на цьому підприємстві протягом року.
