Главному херсонскому мосту исполнилось 34 года
24 декабря - день ввода в эксплуатацию Антоновского моста
Об этом на странице Старый Херсон в соцсети сообщает Валерий Присталов.
Антоновский мост
46°40′12″ с. ш. 32°43′13″ в. д.
Область применения
автомобильный, пешеходный
Пересекает
Днепр
Место расположения
Херсон
Конструкция
Общая длина
1366 м
Ширина моста
25 м
Эксплуатация
Открытие
24 декабря 1985 года
Антоновский мост — автомобильно-пешеходный мост через Днепр, соединяющий Херсон с левобережьем, в частности с Олешками.
История
В начале 1977 года на правом берегу Днепра были закончены разведывательные работы. В мае 1977 года коллектив мостостроителей николаевского отряда № 73 ордена Ленина мостостроительного треста № 1 приступил к сооружению моста.
21 декабря 1985 года прошли испытания моста. 55 гружённых песком КамАЗов-самосвалов группой в 5 рядов проехали по мостовому переходу со стороны Цюрупинска в сторону Херсона, останавливаясь по требованию мостостроителей в местах межпролётного пространства. Испытания прошли успешно. 24 декабря мост сдан в эксплуатацию.
Технические данные
Общая протяжённость моста составляет 1366 метров, ширина — 25 метров, ширина проезжей части — 20,5 метра, пешеходные тротуары с двух сторон по 1,5 метра. Мост стоит на 31 опоре и состоит из 30 прогонных соединений. За сутки по нему проезжают десять с половиной тысяч автомобилей.
Первоначально планировалось через мост соединить троллейбусной линией Херсон с его городом-спутником Цюрупинском (ныне Олешки), но линия так и не была достроена.
До строительства моста автотранспорт на левобережье в Херсонской области мог попасть либо через плотину Каховской ГЭС, либо паромом Херсон — Голая Пристань. Движение по мосту сократило расстояние между Херсоном и южными районами левобережья на 80-100 км, стоимость перевозки тонны груза уменьшилась в пять раз.
Авторы проекта
· Главный Инженер по подходам — Афанасий Дерменжи
· Главный инженер проекта моста — Борис Мариков
· Инженеры Игорь Воронцов и Наталья Виноградова
· Главный архитектор проекта — Гарри Копанс
· Архитектор Андрей Тасалов.
· Вчера, 24 декабря, Антоновскому мосту исполнилось 34 года со дня ввода его в эксплуатацию. Именно в этот день на правобережье состоялась церемония открытия движения по мосту и торжественный митинг. Благодаря построенному мосту значительно сократилось расстояние между Херсоном и южными районами левобережья. Планировалось, что стоимость грузоперевозок уменьшится более чем в 5 раз. А, в целом, экономический эффект будущих грузо-пассажирских перевозок должен был составить не менее 7,5 миллионов рублей в год.
· Вопрос строительства моста через Днепр поднимался руководством Херсонской области ещё с 70-х годов. Сперва планировали начинать строительство моста в районе набережной по проспекту Ушакова. Но учтя перспективу интенсивности будущих пассажиро-грузовых перевозок, от этого замысла отказались. Весь транспортный поток решили направить по окраине, между Херсоном и Антоновкой. Подготовительные работы длились до 1977 года, а в начале мая состоялась торжественная «закладка первого камня». В этот камень была вложена капсула с текстом о том, что на месте форсирования Днепра советскими войсками в 1944 году будет построен мост.
· Строительство длилось 8 лет. При возведении опорных конструкций возникали определённые трудности - в связи с особенностями речного дна. Но, тем не менее, мост получился прочный - с расчётом на возможное увеличение транспортного потока в будущем. Занимался возведением Антоновского моста коллектив мостостроителей Николаевского отряда № 73 ордена Ленина мостостроительного треста № 1. Это была общественная стройплощадка Херсона. Посильную помощь в строительстве оказывали и многие предприятия, учреждения города. Местные студенты проводили на его строительстве летний трудовой семестр.
· И вот, наконец-то, декабре 1985 года, точно в срок, строительство было завершено. В общей сложности длина сооружения вместе с насыпной мостовой дамбой над цюрупинскими плавнями - около 10 километров. Протяженность главного мостового перехода через Днепр составила 1330 метров, моста через Конку - 330 метров.
· 21 декабря прошли испытания моста. 55 многотонных КамАЗов группой в 5 рядов, груженых песком, проехали по мостовому переходу со стороны Цюрупинска на херсонский берег, останавливаясь по требованию мостостроителей в местах межпролетного пространства. Испытания прошли успешно.
· 24 декабря 1985 года под звуки духового оркестра была торжественно перерезана красная ленточка. Мостовой переход открыт. С того дня прошло ровно 34 года.
