Херсонець розповів як завершилася історія з реалізацією зимового палива однієї з відомих мереж АЗС у місті
В період екстремальних морозів водії Херсонщини зіткнулись з потребою якісного палива, яке б могло витримати значний «мінус» та забезпечити надійну роботу автомобіля. До того ж мережі АЗС України проводили активні рекламні кампанії та запевняли водіїв у якості свого палива. Та на жаль, реклама не завжди може гарантувати нам безпечність продукту.
Саме так й сталося з херсонцем Данилом Верстюком. Після заправки на одній із точок АЗС популярної української мережі чоловік стикнувся з неприємними наслідками, які нанесли автомобілю серйозну шкоду, а Данилові матеріальні збитки.
Докладніше про цю хвилюючу історію з успішним фіналом читайте у дописі на фейсбук сторінці Данила (орфографія збережена):
«Текст публікації був змінений у зв‘язку з повним відшкодуванням завданих мені збитків зі сторони АЗС ОККО.
Я був кліентом АЗС ОККО з 2011 або 2012. 11 Січня 2021 року о 12 год. 44 хв. я, як завжди, приїхав на АЗС ОККО у м. Херсоні за адресою просп. Адмірала Сенявіна 49 і, як завжди, заправив повний бак після робочої поїздки до Одеси, в бак увійшло 37.54 літри диз. палива ДП Евро «З». Для повноти картини я зазначу останні три заправки які передували заправці 11.01.2021 о 12:44 з скрінами з ФІШКИ:
1. Того ж 11.01.2021 о 05:12, перед поїздокою до Одеси, я заповнюю бак до повного, влізло 17.6 л ДП Евро «З»
2. 07.01.2021 о 19:54 штатана заправка авто, бак до повного, влізло 67.04 л ДП Евро «З»
3. 18.12.2021 о 17:49 штатна заправка авто, бак до повного, влізло 93.41 л ДП Евро «З»
Як ви вже могли побачити, паливо у баці моєї автівки змінилося як мінімум два рази і всі зміни були тільки паливом з АЗС ОККО, як і попередні 9-10 років на всіх моїх автомобілях.
Повернемося до подій 11.01.2021 - після заправки до повного я їздив по своїх справах до 16.01.2021, потім поставив авто на стоянку і повернувся до нього 18 Січня 2021 року приблизно о 11:40.
Завівши автомобіль, першим загорілася спіраль на панелі приладів (неполадки з свічкою накалу), але двигун працював, хоча і не рівномірно, після такої работи на протязі 3-4 хвилин двигун заглух. Повторний запуск двигуна привів до тої самої помилки, але додатково бортовий комп‘ютер проінформував що паливна система автомобіля має несправність і продовжувати рух заборонено.
Щоб не завдавати автомобілю більшою шкоди, я вимкнув його і викликав евакуатор. Прибувши до офіційного представника VW у Херсоні я замовив діагностику автомобіля. Після опису симптомів майстер порекомендував перевірити та, у разі необхідності, замінити паливний фільтр, додати в бак спеціальну присадку-розморожувач дизельного палива і прокачати паливну систему. Всі озвучені роботи були виконані. Під час виймання фільтру було чітко видно що паливний фільтр був обволочений у парафін.
Саме тоді я звернувся на гарячу лінію АЗС ОККО і залишив заяву про неякісне пальне. Протягом дня мені зателефонував представник АЗС і повідомив що по всьому місту були відібрані зразки саме того палива яке буле на колонці 11.01.2021, пообіцявши що результати будуть відомі за день-два.
Сьогодні опівдні (20 Січня 2021р.) мені знову зателефонували регіональні представники АЗС ОККО і... ви не уявляєте - паливо у зразках повністю відповідає всім параметрам, тобто паливо повинно було витримати температуру повітря до -20 і підтримувати свої фізичні властивості для подальшого застосування в автомобілях. Як можна побачити з архіву погоди (я обирав самий поганий варіант з тих що є в інтернеті) 18 Січня 2021 року температура не опускалася нижче -16, тобто пальне з АЗС ОККО не повинно було заблокувати паливний фільтр парафіном, згідно з результатами аналізів, які робили «компетентні органи».
Після озвученої інформації регіональний представник АЗС запропонував мені додаткову знижку у 5 грн/л, до моєї персональної яка на цей час становить 5 грн/л.
Після майже півгодинної розмови з оператором я відмовився від знижки тому що це:
1. Не перекриє вартість заміни паливного фільтра та евакуатора.
2. Розуміючи що в правовому полі я вже нічого не докажу, у мене була надія на порядність АЗС ОККО.
При розмові з регіональним представником я відкрито відмовився від знижки, а також, відкрито повідомив регіональному представнику АЗС що всіма наявними способами буду поширювати цю ситуацію аби інші водії не потрапили у таку ситуацію.
Не можу сказати чи це збіг обставин, але після моєї публікації на Facebook зі мною зв‘язався інший представник компанії ОККО, та повідомив, що компанія повністю відшкодує усі мою витрати, пов‘язані з евакуацією і обслуговуванням автомобіля на станції тех. обслуговування.
В моєму випадку OKKO вчинили так, як роблять компанії, які піклуються про свою репутацію. Порівнявши всі наведені факти, вони повернули мені гроші і подарували 40 літрів дизельного палива пульс.
Багато хто питає чи залишуся я з ОККО - так, залишуся але... більше не буду довіряти температурним режимам, вказаним у документах і, взимку, буду додавати присадки для палива зважаючи на прогноз погоди. На жаль, в моєму місті не має гарнішої альтернативи - це моє IMHO, моя точка зору може не співпадати з Вашою.
У випадку відмови у відшкодуванні я б змінив АЗС.
В якості доказів про відшкодування я додав фото чеків з сумами, які я витратив і скрін зарахування коштів від АЗС ОККО.
Дякую Volkswagen Центр Херсон, та майстру В’ячеславу, який займався моїм автомобілем, за швидке вирішення проблеми і професійні дії.
Друзі - прошу поширити цю інформацію!»
На щастя ця історія закінчилась вдало, але редакція «Любимый Херсон» наголошує водіїв бути обережними та пам’ятати про те, що безпека вашого автомобіля у морозну погоду залежать виключно від вас. На жаль, якість пального на деяких українських АЗС далеко не найкраща. Тому варто самостійно стежити за станом вашого авто та вчасно додавати необхідні присадки, аби не потрапити до подібної, досить неприємної, ситуації.
