Городская власть «загоняет» херсонцев в транспортный, а может и социальный, коллапс
2 октября в стенах горсовета состоялась депутатская комиссия по вопросам транспорта, в ходе которой озвучили информацию об остановке троллейбусного движения в городе в связи с задолженностью бюджета за электроэнергию.
Как сообщает Херсон daily, председатель комиссии Егор Устинов, являющийся одновременно руководителем КП «Херсонэлектротранс», подтвердил, что получено письмо из «Херсоноблэнерго» с предупреждением об отключении электроэнергии.
Он также добавил, уже с 10 октября АТ «Херсоноблэнерго» намерено отключить «Херсонэлектротранс» (далее - ХЭТ) от электроснабжения в связи с несвоевременной оплатой. Всё дело в том, что долг по оплате ХЭТ перед энергетиками составляет чуть более 1 млн. грн. И ХЭТ заплатил бы эти деньги, если бы городская власть отдала свой долг предприятию, а это более 4 млн. грн.
Что же, с таким ходом событий трудно представить, что нас ждёт в ближайшее время. Хотя что там представлять, ведь уже с 10 октября по 22 октября горожане могут оказаться заложниками ситуации – наступит своеобразный транспортный «коллапс», в который местная власть загоняет херсонцев, начиная с нерегулярной подачи и без того немногочисленных маршруток, и заканчивая теперь полной остановкой троллейбусов.
Возникает справедливый вопрос, почему именно «с 10 по 22»?
Поразмыслив, всё становится понятно: дофинансирование городская власть может выделить только на сессии горсовета – 18 октября, а уже после необходимо еще минимум 4-ре дня, чтобы ХЭТ получило данные средства и расплатилось за электроэнергию.
Ситуация более чем критическая, и складывается она потому, что городские власти по непонятным причинам не дают ХЭТ распоряжаться его же средствами, которые заработаны на ежедневных перевозках горожан. Вот только почему именно сейчас, ведь город и так находится в тяжелом транспортном положении?! И что скажут мэр и чиновники горисполкома людям, которые выйдут на остановки утром 10 октября?!
Кроме того, по нашей информации, за перевозку льготных категорий граждан с октября по декабрь предприятие Херсонэлектротранс заработает более 12 млн. гривен. Из которых, на данный момент, только 8 миллионов будут выделены на сессии горсовета, запланированной 18 октября.
Здесь также неясно, почему настолько урезаются честно заработанные деньги предприятия. По сути, это целевое финансирование и это тот минимум, необходимый, чтобы херсонцы получали качественные перевозки. Неужели городские власти не понимают, что делают заложниками ситуации не только коллектив Херсонэлектротранс, а и десятки тысяч херсонцев...
